驿站体系与边疆战略安全：以雅克萨之战与东北防御体系的构建为例

顺治初年，沙俄的侵略势力延伸到中国的东北。由于一直忙于平定全国以及后来的三藩之乱，甚至到康熙初年，清朝在东北的统治力量仍然非常薄弱。除了在盛京的军政建制比较完整外，在盛京以北直至黑龙江流域北部，仅设宁古塔将军镇戍。在后勤补给和军报传送非常困难的情况下，每次沙俄骚扰边境时，清军总要千里奔波，劳师袭远，只能力求速战速决。所以，在平定三藩之乱后，康熙帝着手以长远之计来解决东北边防问题。

康熙二十四年（1685年）六月，当收到清军第一次攻克雅克萨城的消息时，他说：“朕自十三岁亲政之后，即留意于此。将其土地险易，山川形胜，人物性情，道途远近，备细访问，以故酌定天时地利，馈运道路，进剿机宜，不徇众见，决议命将出师，深入挞伐。”（中国第一历史档案馆编：《康熙起居注》，1334页）其中，“道途远近”就是驿站的设置问题，它既关系到兵力调派、后勤补给，也关系到文书传递、战争指挥。康熙二十一年（1682年）八月，康熙帝派郎谈、彭春以围猎为名，探测雅克萨城的虚实和黑龙江沿岸的水陆路程，并专门嘱咐他们：“尔等还时，其详视自黑龙江至额苏哩舟行水路。及已至额苏哩，其路直通宁古塔者，更择随行之参领侍卫，偕萨布素往视之。”这是清朝第一次测算黑龙江沿岸的水陆里程，雅克萨之战的序幕就此拉开，而在黑龙江设置驿站也是从这时开始的。

对于黑龙江驿站的设置，康熙帝一直认为其不但要为当时的战争服务，而且还应与以后长期防御相联系，以改变过去那种劳师袭远的被动局面。康熙二十三年（1684年）二月，康熙帝派人设立瑷珲至吉林乌拉的驿站，并嘱咐说：“此乃创立驿站之始，关系紧要，尔等会同彼处将军副都统询明熟知地方之人，详加确立安设……必须从长计议，使其久远可行。”（《康熙起居注》，第1139页）在大战来临之际，康熙帝并没有急于求成，而是对置驿之事进行了反复思考。这种防御体系就是在黑龙江沿岸设兵驻防，然后再将它与宁古塔、盛京连为一体，使彼此间兵力可速至、文书可速达，摆脱过去那种孤军深入的不利形势。驿站之设的战略作用即在于此。

驿站之设与黑龙江的军事部署是互相影响的，军事部署决定了驿站的路径、地点等，驿站的设置又在以后改变了军事部署。

影响驿站路径的首要因素是战略据点的选择。对于吉—黑驿站来说，第一个据点就是黑龙江城的选择。清政府最初在黑龙江沿岸的驻防地点并不是选择在瑷珲（即黑龙江城所在地），而是额苏哩。康熙二十一年，议政王大臣会议建议在额苏哩筑城，“爱珲、呼玛尔之间，额苏哩地方可以藏船，且有田陇旧迹，即令大兵建立木城，于此驻扎，并设四驿。从之”（曹廷杰：《东北边防辑要》）。表明清朝中央最初有意以额苏哩为基地，但最终将驻防基地改在瑷珲的黑龙江城，建城永戍。究其原因，从地理位置上来看，额苏哩距索伦诸部较远，且在黑龙江北岸，物资运送非常困难。而瑷珲距索伦诸部的居住地仅一站之地，在瑷珲建城可以省去很多力气。在此以后，黑龙江城成为进攻雅克萨城的军事基地，并一度成为清朝镇戍黑龙江流域的核心力量所在。对于驿站之设来说，它的选定意味着驿站起止路径的选定，所以在同一份上谕中，康熙帝也下令从黑龙江城到吉林城设置十处驿站。

墨尔根城是影响这条驿路的第二个据点。“前议政王等会同议得，今既于墨尔根地方修城驻兵，增移驿站，则应由户部、兵部、理藩院、各委章京一名”（中国第一历史档案馆编：《康熙年间吉林至爱珲的驿站》，载《历史档案》1982年第三期）。墨尔根城于康熙二十四年九月决定修建，康熙二十五年建成，这也改变了当时驿路的修建计划。

黑龙江至吉林驿站的修建对改进后来的军事部署也有作用。最重要的有两点，一是齐齐哈尔城的修建。齐齐哈尔城之地在嫩江江畔，本是卜奎站，因站成村，驿站之设使它成为进入黑龙江后的第一个水陆要冲。正因如此，清朝于康熙三十一年（1692年）在此地建城，并移驻黑龙江将军于此，使之取代黑龙江城和墨尔根城成为黑龙江的军事中心。二是白都讷城的修建，白都讷站建立后逐渐成村，康熙三十一年四月，议政王大臣建议在此修城驻兵，其理由是此处“系水陆通衢，可以开垦田土”（《清圣祖实录》卷一百五十五）。水路指松花江，陆路即驿路。

由此可以看出，清朝中央是将吉—黑驿站的设置与当时的军事布防联系起来统一考虑的，军事布防与驿站设置之间的相互影响也非常明显。这条驿路的作用，更在于以后使东北地区形成了以黑龙江为前沿，以吉林、盛京为依托的战略防御体系，使黑龙江流域与清朝中央的直接联系得以建立，东北边情可以速至中央，中央的指令也可以速达边陲。遗憾的是，黑龙江将军修建齐齐哈尔城之后，即接连上书以严寒等为由请求将驻地从瑷珲城南迁至更为温暖舒适的齐齐哈尔。清朝批准了这一请求。齐齐哈尔在瑷珲城以南400公里处，这一迁移意味着清朝的力量再次后移。二百年后，当沙俄势力卷土重来时，清朝又回到雅克萨之战前劳师袭远的状态。