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新能源汽车领域,这些“黑科技”正领风骚

2020-09-29

科技日报记者 刘园园

随着新能源汽车的推广,相关新技术快速涌现,哪些技术正在该领域引领风骚?

2020世界新能源汽车大会正在海南省海口市举行,此次大会公布了2020年“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选结果,共有7项创新技术和7项前沿技术入选。9月29日,大会专门举行媒体沟通会,对入选技术进行了详细分析。

刀片电池、云仿真、云服务平台入选

记者了解到,本次评选于2020年2月份正式启动,来自全球新能源汽车主要技术领域的27位知名专家学者组成世界新能源汽车大会科技委员会,负责评审工作。

2020年新能源汽车领域7项创新技术包括:高集成刀片动力电池技术,面向海量场景的自动驾驶云仿真平台技术,动力电池高效成组CTP技术、一体化大功率燃料电池系统技术、800伏碳化硅逆变器技术、基于昇腾AI的自动驾驶云服务技术、车用金属双极板燃料电池电堆技术。

这些技术为何能入选?中国科学院院士、清华大学教授、大会科技委员会联合主席欧阳明高进行了解读。

以刀片动力电池为例,欧阳明高介绍,刀片电池又薄又长,在整包集成的时候,可以大大提升电池在电池包中所占体积,降低配件和结构件的比例,从而显著提升磷酸电池的续驶里程。

“还有智能化方面,现在开发智能汽车无人驾驶汽车,要做大量的试验,要收集很多数据,如果光靠车跑的话费时费力费钱。”欧阳明高说。

他介绍,此次入选的自动驾驶云仿真平台和云服务平台,在计算机上就把所有的场景和数据在虚拟环境中设置好,建立一个相对实际交通工况的虚拟平台来做试验。这就提高了开发自动驾驶系统的效率,加快研发速度,同时也减少人力物力的浪费。

固态电池和轮毂电机是未来方向

最新入选的新能源汽车领域7项前沿技术则包括:高电压镍锰酸锂正极材料及电池技术、新型无氟碳氢质子交换膜技术、基于3D结构复合载体的铂基合金催化剂技术、聚合物复合固态电解质技术、智能驾驶感知计算平台技术、高功率密度硅基氮化镓功率模块技术、扇形模组轴向磁场轮毂电机技术。

其中,固态电解质技术和轮毂电机技术备受媒体关注。

欧阳明高介绍,固态电解质是固态电池的基础材料,而下一代电池的重要方向之一就是固态电池。“固态电池不仅将为我们彻底解决电池安全问题,同时在提高电池的比能量等等各个方面都会带来一些革命性的变化。” 欧阳明高说。

中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟告诉记者,固态电池目前有两大类做的比较多。“一类是锂离子电池的固态化,材料体系跟锂离子电池没有太大变化。” 肖成伟介绍,还有一类是真正的固态电池,将电解质换成没有液体的电解质在里面,目前仍以基础研究工作为主。

对于轮毂电机,欧阳明高介绍,这也是新能源汽车一直追求的一个方向。

“现在都是一个单电机驱动的,下一步分布驱动就是把电机装在轮子上,这就带来革命性的变化,包括整车的设计,包括机动性能等等。简单举个例子,(汽车)原地360度转都是可以的。” 欧阳明高说。

大会主办方介绍,此次获奖的7项创新技术已实现量产化应用,有效地提升了新能源汽车的技术水平;而获奖的7项前沿技术则展示了全球基础研究的最新方向,为今后新能源汽车科技创新指出了新的方向。

责任编辑:郭旭晖 龚丽华
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