加快智能公路港建设 加速南昌向塘国际陆港发展

近年来，南昌县主动服务和融入国家“一带一路”和“江西内陆开放型经济试验区”发展战略，充分依托向塘良好的铁路资源和区位优势，着力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，全力把南昌向塘国际陆港新城打造成为“国家陆路开放实验示范区、江西三同实验发展创新区、大南昌都市圈铁路物流集聚区”。

近日，南昌传化公路港向塘项目办公大楼奠基仪式举行，标志着向塘智能公路港建设进一步加快，为助力南昌向塘国际陆港新城建设奠定坚实基础。作为传化智联布局江西构建区域网络的枢纽项目，南昌传化公路港向塘项目总规划用地538亩，预计总投资20亿元。项目分三期建设，其中一期占地345亩，建筑面积12.7万平米。项目将开发以服务“货物”为核心的“仓—运—配—交易”四大核心物流服务模块，形成高效协同的物流基础设施，进一步提升南昌在中部地区的物流辐射能力，助力南昌发展成为全国重要的区域性经济中心、金融中心和物流中心。

南昌传化公路港总经理    郭学成    一期分AB两块来建设，我们A区块大概是六万平方米，主要有企业发展中心、两栋物流的配套、两栋智能仓储中心，预计在明年6月交付运营，B区块我们预计在明年的2月份春节后开工建设。我们这个项目主要是依托向塘铁路枢纽，加上传化物流在全国的战略布局，打造一张传化网，服务产业端的供应链服务平台，助推整个当地的制造企业和商贸企业的原材料，生产资料及生活资料的高效运转。

今年以来，南昌县紧紧围绕“北有空港、南有陆港”的战略定位，坚持高起点规划、高标准建设，全力打造“南昌向塘国际陆港新城”。截止目前，已建成“五纵六横”路网格局，南昌向塘铁路口岸一期封关运行三年，口岸二期即将完工，入驻京东、菜鸟、苏宁、传化等企业130余家，拥有世界500强企业7家、上市公司12家，各类仓储面积占全市标准仓储总面积的51%。建成全省唯一一个国家一级铁路物流基地，年货运吞吐量达到1500万吨、商品车运输量超过12万辆。同时先后开通了南昌到荷兰鹿特丹等7条国际外贸班列和南昌向塘到深圳盐田港等4条铁海联运货运班列，到发标箱占全市总量的88%，居全省第2位。一座现代化的国际陆港新城正在加速崛起。

记者：李根华

编辑：黄凤兰