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南昌县向塘镇:向塘至宁波舟山港铁海联运班列2021年发运破百

2021-04-09

4月7日,随着一声长鸣,一列满载着胶带、食盐、体育用品、打印机碳粉盒等102TEU集装箱的外贸货物列车缓缓驶出了南昌向塘国际陆港。20小时之后,该趟列车将抵达宁波舟山港,随后将通过海洋运输出口至北美、欧洲、东南亚、中东等国家和地区。此趟列车的成功发运标志着2021年以来,南昌向塘至宁波舟山港的铁海联运班列已累计突破100列,相比2020年提前了66天。

据悉,自2020年4月铁海联运班列加入国铁图定班列序列,南昌向塘至宁波舟山港开启了班列的“高铁”时代,同年5月升级为“天天班”。12月1日,南昌向塘至宁波舟山港“双班列”开行首发仪式顺利举办,南昌县政府与宁波舟山港签署了《南昌向塘国际陆港框架协议书》。此后南昌向塘国际陆港和宁波舟山港不断优化服务,以江西省“三同”政策为抓手,集聚南昌及其周边货源,通过服务带动货源,以货源促进班列建设,实现良性发展。

目前,南昌至宁波班列已与50余家船公司开展合作,将江西制造产品运输至全球71个国家和地区的260个港口,服务企业从2019年的68家增加至目前的200余家,有效促进了两转功能的实现,极大地改善江西营商环境,解决内陆地区物流不畅及成本较高等诸多难题,为江西内陆开放型经济发展增添了竞争力。

未来,南昌向塘国际陆港合宁波舟山港将继续加强合作,将港口优势资源前移,在不断扩充作业能力、提升作业效率的同时,逐步引入船公司资源设立提还箱点、签署CCA协议,将国际贸易中转运输服务延伸至内陆,实现国际贸易提单签发内陆,构建内陆启运(或指运)模式,真正意义实现全程运输“一单到底”,逐步建立健全铁海联运生态体系,为赣浙两省进出口企业提供坚实、稳固、优质的铁海联运大平台、大通道,助力南昌向塘国际陆港新城打造成为“国家陆路开放实验示范区、江西‘三同’实验发展创新区、大南昌都市圈铁路物流集聚区”。


编    辑:张玲丽

审    核:陈燕华

责任编辑:郭旭晖 龚丽华
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